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Modes doux : étude sur l'économie du vélo en France
Le 7 janvier 2010, Transports & Déplacements.
L'étude sur l'économie du vélo en France, commandée à INDDIGO par le Ministère du Développement Durable (MEEDDAT) et Atout France (ex-ODIT), est désormais disponible en ligne.

Ses objectifs étaient de :

- mesurer le poids économique actuel du vélo sous ses différentes pratiques urbaines, sportives, loisirs ou touristiques, tant en chiffre d'affaires qu'en emplois,

- évaluer les externalités positives du vélo en termes de santé publique, d'espace occupé, de pollution, de sécurité,

- mesurer l'impact économique potentiel d'un triplement de la pratique permettant à la France de rejoindre le peloton de tête des pays d'Europe comme l'Allemagne, la Suisse, la Belgique ou la Suède,

- traduire ces objectifs sur l'organisation des différentes filières économiques : commercialisation et fabrication de vélos, aménagements cyclables, tourisme, location et services, stationnement, intermodalités, événementiels, promotion, formation.

L'étude a permis de montrer que le vélo représente 35 000 emplois directs, 4,3 milliards d'euros/an et 700 millions d'euros/an de recettes fiscales. Les externalités positives (en particulier les bénéfices en terme de santé publique) s'élèvent quant à elles à plus de 4,7 milliards d'euros/an.

L'étude complète est téléchargeable sur le site : www.odit-france.fr/public...

Une synthèse est également disponible ici : www.odit-france.fr/public...

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