En réalisant pour le compte de l’Etat et de l’ADEME, l’évaluation du dispositif de l’IKV, nous avons pu constater son effet très positif pour le développement de la pratique du vélo :
- Augmentation des usagers occasionnels et pérennisation de la pratique.
- Élargissement de l’aire d’attractivité de la pratique du vélo de 3 à 5 km autour de nos sites.
- Bénéfices pour la santé des salariés.
- Le salarié peut en bénéficier pour ses trajets domicile-travail effectués à vélo, sur tout ou partie du trajet.
- Il peut cumuler l’IKV et le remboursement de 50 % de son abonnement transports collectifs uniquement s’il effectue un trajet combinant successivement le vélo et les transports en commun. En revanche, s’il alterne, selon les jours, le trajet à vélo et en transports collectifs, alors il ne peut pas cumuler les deux dispositifs.
- Le montant de l’IKV est calculé sur la base du trajet le plus direct entre le domicile et le lieu de travail.
- Sa mise en oeuvre est facultative et exonérée de charges et d’impôts sur le revenu jusqu’à 200 € par an.