Les solutions de mobilité de la Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain (CCLVN), semblent ne pas répondre aux besoins actuels de ses habitants et visiteurs. Le territoire a donc souhaité s’inscrire dans une stratégie globale de mobilité sur le long terme et compte sur l’expertise d’Inddigo pour l’accompagner dans cette mission.

Pour répondre aux enjeux en matière de mobilité en milieu rural et de vieillissement de sa population, la CCLVN a la volonté d’expérimenter de nouvelles formes de mobilité durable, à l’échelle de l’intercommunalité et de son bassin de vie.
Son objectif, tendre vers une mobilité plus inclusive, un territoire attractif, un accès aux services publics garanti pour tous et une réduction de l’impact environnemental de la mobilité sur son territoire. Dans ce contexte elle a saisi l’opportunité de répondre à l’AMI French Mobility, en juin 2018 et a été désignée Territoire lauréat. D’autre part, la Ville de Cosne-sur-Loire a été sélectionnée en 2018 comme commune « Cœur de Ville ».
L’engagement dans ces démarches implique des exigences d’innovation technologique, organisationnelle et sociale en matière de mobilité qu’Inddigo peut lui apporter.

La CCLVN attend d’Inddigo la définition d’une stratégie en matière de mobilité durable passant par :
  • un état des lieux des besoins, des offres et des pratiques de mobilité du territoire avec notamment la réalisation d’une grande enquête auprès de la population, des échanges sectorisés avec les élus, la prise en compte des projets du territoire et des partenaires (Région, Départements, etc.)
  • la proposition d’offres de services utilisant les technologies actuelles voire d’avant-garde et les solutions de gouvernance inhérentes ;
  • un accompagnement à la mise en œuvre des actions ;
  • un accompagnement à la communication ;
  • l’évaluation des actions.
Les principales orientations permettront de :
  • réduire le trafic automobile en encourageant de nouveaux usages  ;
  • développer l’usage des transports collectifs et l’usage de la marche et du vélo ;
  • mieux aménager la voirie ;
  • organiser le stationnement ;
  • encourager les entreprises à initier un Plan de Mobilité.

Le périmètre de l’étude est celui du bassin de vie de COSNE-COURS-SUR-LOIRE, qui compte 39 communes, 35 000 habitants et qui s’étend sur deux Départements et deux Régions, la Nièvre en Région Bourgogne-Franche-Comté et le Cher, en Région Centre-Val-de-Loire (Données INSEE).

Cette étude collaborative est co-financée par la Communauté de communes Loire, Vignobles et Nohain, l’ADEME Bourgogne-Franche-Comté, Le Conseil Départemental de la Nièvre ainsi que France Mobilités.


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