7 novembre 2025 Seconde édition du Rapport du Vélo Public Les vélos publics, un service essentiel pour les territoires Mobilité & Logistique Rapport Nous publions le second Rapport du Vélo Public pour l’AAVP, mettant en lumière les bénéfices des services vélos publics sur la santé, l’environnement et l’économie locale, dans un contexte de baisse des financements nationaux. Un rapport pour éclairer les politiques publiques Le second Rapport du Vélo Public a été dévoilé lors des Rencontres Nationales du Transport Public du 5 novembre, sur l’espace « Mobilité Active » du Club des Villes et Territoires Cyclables et Marchables. Initié par l’Association des Acteurs du Vélo Public (AAVP), avec le soutien de l’ADEME, du Cerema, d’AGIR Transport, du GART, du Réseau Vélo & Marche et de l’UTPF, il dresse une nouvelle photographie de l’offre française de services vélos publics : Vélos en libre-service (VLS), Vélos location longue durée (VLD), Vélos free-floating. Les principaux enseignements de la seconde édition du Rapport Vélo Public Des services en plein essor 411 services identifiés en France, représentant près de 200 000 vélos 75 % des systèmes concernent la location longue durée, signe d’un usage structurant 70 % des services VLD font face à des listes d’attente 40 % des usagers souhaitent renouveler leur abonnement Des impacts forts sur les mobilités et la qualité de vie Intermodalité : 24 % des usagers pratiquent l’intermodalité (vs 1 à 12 % dans la population générale) Santé : jusqu’à 90 % des usagers ressentent un effet positif Réduction de la voiture : 13 % des trajets remplacent une voiture Espace public : jusqu’à 70 hectares économisés Bruit et pollution : baisse des NOx et PM2,5 Un coût maîtrisé pour les collectivités 0,51 €/km pour le VLS, 0,66 €/km pour le VLD Des coûts bien inférieurs à ceux de la voiture individuelle Seulement 39 % des collectivités ont bénéficié de subventions Un levier d’emploi local 2 800 emplois non délocalisables liés aux services vélos publics Structuration d’une filière française de maintenance et de reconditionnement Maintenir les financements : une urgence Alors que les financements nationaux pour le vélo sont en baisse (Fonds Vert, Plan Vélo), le rapport appelle à maintenir et renforcer les aides pour soutenir un mode de transport qui : Réduit la pollution Améliore la santé publique Désengorge les villes Soutient l’économie locale RapportLa seconde édition du Rapport du Vélo Public Nous avons réalisé ce rapport pour l’AAVP afin d’offrir une photographie actualisée des services vélos publics en France. Un outil d’aide à la décision, dévoilé aux Rencontres Nationales du Transport Public, pour soutenir les politiques de mobilité durable. Consultez le rapport complet Agir pour une mobilité durable, dès maintenant Découvrir nos solutions en Mobilité & Logistique