Décarbonation industrielle des Ports de Strasbourg : vers un modèle reproductible de territoire bas carbone

Une trajectoire commune pour un territoire portuaire pilote

Port Autonome de Strasbourg

Décarbonation de l’industrie Portuaire & Maritime Conseil Grand-Est

Les Ports de Strasbourg ont engagé une démarche ambitieuse de décarbonation. Nous les accompagnons dans l’identification des leviers d’action et la construction d’une vision collective pour les acteurs du territoire.

Décarbonation des Ports répondre à un défi territorial

Les Ports de Strasbourg et leurs trois zones industrialo-portuaires, constituent la première zone d’activité économique de la région Grand Est. Répartis sur les sites de Strasbourg, Lauterbourg et Marckolsheim – ils accueillent un écosystème industriel et logistique majeur dont la transition bas carbone représente un enjeu stratégique pour le territoire.


Pour répondre à ce défi, un collectif d’acteurs nous a confié une mission d’études exploratoires multisectorielles visant à construire une trajectoire de décarbonation industrielle, énergétique et logistique à l’échelle de l’ensemble du territoire industrialo-portuaire.


Ce collectif réunit le Port Autonome de Strasbourg, le Groupement des Usagers des Ports de Strasbourg (GUP) – qui fédère plus de 85 entreprises portuaires et anime la démarche du projet Coopérations Locales et Environnementales en Synergies – CLES 2050 ainsi que la société R-PAS qui gère le réseau de chaleur fatale du Port Autonome de Strasbourg.


La démarche répond à des enjeux à la fois climatiques, industriels et économiques, avec l’ambition de réduire fortement les émissions de Gaz à Effet de Serre à l’horizon 2050.


Elle s’inscrit dans le prolongement de la démarche CLES déjà engagée sur le territoire et soutenue par le programme national ZIBaC dans le cadre de France 2030.

Construire une vision commune pour accélérer la transition industrielle

La singularité du projet réside dans son approche collective. La décarbonation n’est pas envisagée entreprise par entreprise mais à l’échelle d’un système industriel complet.

Cette démarche permet d’identifier des synergies entre acteurs, de mettre en évidence des opportunités de mutualisation et d’explorer des trajectoires de transformation cohérentes pour l’ensemble de la zone portuaire.

En associant les acteurs économiques représentés par le GUP, dès le début de sa construction, et en s’appuyant sur des données de terrain, le projet cherche à bâtir un modèle de transition bas carbone pouvant inspirer d’autres zones industrielles en France et en Europe.

Notre démarche, fondée sur notre approche systémique, a donc été conçue pour répondre aux exigences méthodologiques du programme Zones Industrielles Bas Carbone (ZIBaC) de l’ADEME et produire des enseignements réplicables sur d’autres territoires industrialo-portuaires.

2050
Horizon de la trajectoire de décarbonation
400
Entreprises concernées environ
81 %
Objectif de réduction des émissions industrielles visé à l’échelle du projet CLES 2050

Inddigo, et ses partenaires, apportent un regard technique pointu qui nous permettra d’aller beaucoup plus loin sur la recherche de solutions de décarbonation des zones portuaires en proposant des actions concrètes aux entreprises engagées dans la démarche CLES et toutes celles qui contribuent à ces études.

Anne AUNEAU

Chargée de mission Animation de projets et Secrétariat général du Groupement des Usagers des Ports de Strasbourg (GUP)

Notre mission : Étude exploratoire multisectorielle de décarbonation du Port

  • Analyser

    Réalisation de l’état des lieux du territoire industrialo-portuaire et de son bilan carbone
    Analyse des activités, des besoins et des enjeux des acteurs économiques
    Diagnostic des leviers de décarbonation liés à l’industrie, l’énergie, la logistique, les ressources, l’eau et l’économie circulaire
    Identification des principaux postes d’émissions et des potentiels de réduction

  • Explorer

    Évaluation des synergies et des mutualisations possibles entre acteurs du territoire
    Analyse des potentiels de décarbonation et des capacités maximales durables
    Construction et modélisation de scénarios prospectifs à horizon 2050
    Comparaison des scénarios selon leurs impacts carbone, techniques et économiques

  • Construire

    Définition de la gouvernance du projet et animation de la concertation
    Élaboration d’une vision partagée de la transition du territoire industrialo-portuaire
    Construction d’une trajectoire de décarbonation compatible avec le programme ZIBaC
    Élaboration d’une stratégie territoriale, d’un plan d’actions et d’outils de suivi

Les principaux points forts de notre accompagnement

  • Une approche territoriale permettant de dépasser les logiques d’acteurs individuels pour construire une vision partagée de la décarbonation.
  • Une expertise multidisciplinaire combinant enjeux énergétiques, industriels, d’économie circulaire, climatiques et d’aménagement du territoire.
  • Une analyse multisectorielle adaptée à la diversité des activités présentes sur la zone industrialo-portuaire.
  • Une capacité à identifier les synergies et les mutualisations potentielles entre acteurs du territoire.
  • Une démarche prospective permettant d’éclairer les décisions stratégiques à horizon 2050.
  • Un accompagnement favorisant l’émergence d’une feuille de route commune au service de la transition industrielle du territoire

Calendrier

2025 / 2027

Partenaires

Nous sommes mandataires du groupement composé de :

  • Hinicio (expertise sur l’hydrogène)
  • Ginger Burgeap (expertise sur l’eau)
  • WeCount (accès à la plateforme de compatibilité carbone)
  • Demopolis Concertation (concertation et communication publique)
  • Mantu (relation médias)
Frédéric CHARVIN

Témoignage

Frédéric CHARVIN – Consultant Territoires, Aménagement & Mobilités

Cette mission illustre l’importance d’aborder la décarbonation à l’échelle d’un écosystème industriel. La dynamique collective engagée permet d’identifier des solutions qui dépassent le périmètre de chaque acteur pris individuellement et ouvrent la voie à des trajectoires de transformation plus ambitieuses.

Les solutions mobilisées

Fondée sur une approche systémique, l’étude croise quatre piliers complémentaires : l’énergie et les procédés industriels, la logistique et les mobilités de marchandises, les matières et ressources, ainsi que l’eau. Cette vision intégrée vise à identifier les leviers de transformation les plus pertinents pour atteindre les objectifs climatiques du territoire tout en renforçant sa résilience économique.

Décarbonation de l’industrie Portuaire & Maritime Mobilité & Logistique

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