Portuaire & Maritime

Dominique Berthet Responsable portuaire, maritime et logistique
« Le développement d’un port maritime, fluvial, de commerce, de pêche ou de plaisance nécessite une vision élargie des problématiques adaptées au contexte local, qu’il soit basé en Europe, en Outre-mer ou dans les Pays du sud.
L’innovation, la pluridisciplinarité et la capacité à proposer des solutions sur mesure sont indispensables pour envisager le transport maritime et fluvial de demain. »

Dominique BERTHET, Responsable Portuaire, Maritime et Logistique

Les territoires portuaires, maritimes ou fluviaux, sont au cœur de nos économies. Entre préservation du milieu naturel, conflits d’usage, contexte économique fragile et fortement concurrentiel, ils font face à de nombreux enjeux.
L’attractivité des littoraux, renforcée par le réchauffement climatique, ne fait qu’accentuer les tensions sur ces espaces réduits.
Il est donc essentiel d’accompagner les acteurs portuaires dans la réflexion et le déploiement de solutions à-mêmes de poursuivre une cohabitation durable entre ces différents usages.
Chiffres clés Portuaire & Maritime

Nos forces

Forts de notre pluridisciplinarité et de notre vision élargie des problématiques à travers une intervention sur plusieurs continents et types de ports, nous apportons des solutions innovantes et sur mesure pour chacun des acteurs portuaires que nous accompagnons.
  • Approche pluridisciplinaire
  • Expérience dans de multiples contextes (France, Europe, Outre-mer, Pays du Sud), de nombreux types de territoires (continental, insulaire) et types de ports (port maritime, fluvial, de commerce, de pêche, de plaisance)
  • Intervention auprès d’acteurs publics et privés donnant une bonne vision des attentes respectives des acteurs
  • De nombreux partenaires à travers le monde
  • Une indépendance et une conviction de l’intérêt public des infrastructures portuaires

Nos prestations

Ports maritimes

S’ils veulent poursuivre leur développement, les ports maritimes se doivent d’évoluer face aux mutations de l’économie (nouveaux marchés, augmentation de la taille des navires) et aux attentes de la société (réduction des nuisances liées à l’activité portuaire, amélioration des relations ville-port).
  • Diagnostic : économique, technique, financier, environnemental et humain
  • Analyse fonctionnelle
  • Analyse de trafic
  • Définition et estimation de solutions d’aménagements : dragage, quais, zones de stockage, moyens de manutention, etc.
  • Schéma directeur de développement à 5, 10, 20 ans : projection de trafics, besoin d’aménagements, ressources et conditions de réalisation, etc.
  • Stratégie de transition énergétique
  • Positionnement stratégique, étude de marché, benchmark
  • Étude de tarification
  • Évaluation socio-économique de projets portuaires
  • Accompagnement à la mise en concession de terminaux portuaires
  • Étude d’impact environnemental et social

Transport maritime

Les compagnies de transport maritime, de fret et de passagers, s’adaptent en permanence au marché. Elles recherchent un équilibre entre l’attractivité du service proposé et une optimisation des coûts.
  • Stratégie de développement de nouvelles lignes maritimes : étude de marché, ports touchés, business plan
  • Optimisation des services et définition de l’offre : types de navires, fréquence, services à bord
  • Comparaison des modes de gestion et accompagnement à la contractualisation
  • Étude de nouvelles motorisations

Transport fluvial

Les voies navigables, véritables corridors de transport, sont au centre des préoccupations, qu’il s’agisse de renforcer leur attractivité pour le transport de marchandises ou que les usages évoluent vers une activité touristique pour les canaux de plus faible gabarit.
  • Évaluation du report modal
  • Stratégie de développement des activités fluvestres
  • Accompagnement au renouvellement de Délégations de Service Public (DSP)
  • Aménagement de ports et haltes fluviales

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Aménagement d'une marina et d'un quartier en bord de Seine à Cormeilles en Parisis

Un port de plaisance et un quartier animé remplaceront une friche industrielle. Inddigo accompagne Urbanera dans la stratégie de développement durable de ce nouvel éco-quartier.

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Nous sommes ravis d’intégrer les équipes d’Attitudes Urbaines au sein du Groupe Inddigo. Attitudes Urbaines est une agence spécialisée d’AMO en programmation urbaine, architecturale et d’espace public.

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